Depuis 2011, l'Observatoire Territorial des Transports de Martinique (O2TM) fournit une aide à la prise de décision des différents partenaires non seulement en matière de mobilité, mais aussi dans le cadre du développement économique et de l'aménagement du territoire. Les déplacements des martiniquais sont devenus l'objet de véritables enjeux socio-économiques et environnementaux.
Afin de valoriser et d'améliorer la diffusion des éléments de réponse, chiffres-clés, indicateurs et résultats de l'EMD, la mise en place d'un portail en ligne est une nouvelle étape dans le développement de cet outil d’intérêt général.
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Dernière ligne droite pour le TCSP ! Près de 15 ans après le lancement du projet qui a rencontré des difficultés de natures diverses, les deux premières lignes de Transport en commun en site propre (TCSP) seront bientôt mises en service. D’ici mi-2016, quatorze Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) pouvant transporter jusqu’à 140 passagers (assis et debouts), circuleront entre l’échangeur de Carrère et la Pointe-Simon. Ils relieront le centreville de Fort-de-France en 30 minutes via 18 stations, desservies en moyenne toutes les 5 minutes, de 5h à 22h. Près de 6 millions de personnes sont attendues sur cette ligne en 2017. C’est donc une petite révolution en matière de transport qui s’annonce. Un seul de ces BHNS correspondrait en moyenne à 100 véhicules individuels de moins sur nos routes !

Près de 6 millions de personnes sont attendues sur cette ligne en 2017. C’est donc une petite révolution en matière de transport qui s’annonce. Un seul de ces BHNS correspondrait en moyenne à 100 véhicules individuels de moins sur nos routes ! Quel sera l’impact du TCSP sur l’espace public, le foncier, l’habitat ? Comment se fera la liaison avec les autres secteurs d’activités de la ville ?

 

 

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