Instauré en France depuis 1992, le contrôle technique va connaître un nouveau virage dès le mois de mai 2018. Pour coller aux directives européennes, il sera plus sévère, imposera de nouvelles règles, et par conséquent, sera également plus onéreux pour les possesseurs de véhicules.

La commission européenne estime qu'il existe une corrélation entre le nombre de défaillances techniques et les chiffres de la sécurité routière (nombre de morts annuels notamment). Focus sur ce contrôle technique nouvelle génération.

Les ventes de diesel sont passées sous les 50% en France en 2017. Cette chute complique le respect des objectifs européens de CO2, PSA se veut confiant, VW inquiet, Toyota renonce au diesel.

Alors que le projet de loi d’Orientation sur les mobilités va être transmis prochainement au Conseil d’État avant sa présentation en Conseil des ministres, les élus du GART se félicitent de la concertation menée entre le Gouvernement et le GART, ainsi que les parties prenantes dont les associations d’élus, pour l’élaboration de ce texte.

Ouverture des inscriptions pour le Salon européen de la mobilité 2018.

Depuis la loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie (Laure) de 1996, la logistique urbaine est l’un des objectifs obligatoires assignés au Plan de déplacements urbains (PDU). Si la première génération de PDU post-loi Laure traitait de manière assez superficielle le sujet, les PDU réalisés depuis le milieu des années 2000 intègrent un volet marchandises plus complet (diagnostic, études spécifiques logistique urbaine, actions sur la réglementation…).

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